纯氢驱动的城市泡泡车，可以在不加油的情况下进行长途旅行

泡泡车EcoRunnerXIII有望在2023年6月创造有史以来在不加油的状况下使用氢气行驶最长距离的全球纪录。由23名学生支持的EcoRunnerDelft团队每年还会研发其微型氢动力城市车辆，调整汽车的设计和空气动力学，以保证其最新汽车去年都能摆脱自己的纪录。2022年，设计队伍在氢强度挑战赛中以每千克氢气5407公里的效率获得第一名。2023年，他们想测试它们今天的汽车概念能否可以在不必须加油一次的状况下长途旅行。

EcoRunnerXIII的2023设计类似于一颗燃烧的彗星或一个在街道上飞驰的紧凑型不明飞行物。顶部的顶部使驾驶员无法坐直，通过穿过视野排列的小大门窥视。它倾斜到一个引擎盖和无耳车的设计上，隐藏并固定了四个车轮。隐藏的偏置面板用于遮挡和露出车轮，这或许有助于降低汽车的材料疲劳。从后面看，这个形状也许暗示着一个冲浪板或船的一半形状，它是从EcoRunnerXII的尖头尾巴上画上去的，尖端几乎很尖。

代尔夫特环保跑步团队表示，他们正在拼命在强度和稳固性之间找到平衡，并迅速增强汽车的稳固性，以创下单次跑步少于2055公里的全球纪录。为了给轻型车辆让路，设计队伍在车辆部件中使用了碳纤维，这些部件一般由钢制成，如转向系统中的推杆或悬架梁。有了这些材料，EcoRunnerXIII可以轻松向前，重量和阻力更小。

设计团队还考量限制汽车内部的能量损失，以确保其强度和速率。这些代价包括滚动阻力、空气阻力，但也比如在电机中将氢气转换为电能或将电能转换为动能（运动）时出现的损失。EcoRunner团队Delft表示：“为了最大限度地降低这种能量损失，我们设计和研发了新的定制电机，提高了强度，并使用全新的燃料电池优化了动力平台，以满足我们的需求。”

环保跑步者团队Delft解释说，他们将气体转换为车辆燃料，这说明了化学元素在运输市场作为一种更可大幅、更高效的燃料取代品的潜力。在EcoRunner氢动力汽车中，氢气被转换为电能，只会造成水蒸气和糖分，这也是氢气可以适于的多种功能之一，包括制热和用作燃料。“由于电动电机尚未提供足够的续航里程，特别是在运输领域，氢正被视为一种取代清洁燃料，”EcoRunnerTeamDelft表示。

设计团队的制造正在如火如荼地进行，学生们在代尔夫特理工学院校园内的梦幻大厅里致力于改进EcoRunnerXIII。最近的汽车设计于2023年5月2日发布，由Enshape设计工作室进行渲染，计划作为该车的最后外观，该车将在2023年6月尝试创造全球纪录。新车概念被封装在一个单独的外壳中，无论是哑光还是光泽表面，同时借鉴了2021-2022年前代车型的设计元素。